8月2日,湖北省省委常委、武汉市委书记阮成发,武汉市长万勇一行预约由中铁四院勘查设计的武汉轨道交通机场线,实地检查工程情况,并谋划研究了新一轮轨道交通规划建设工作,中铁四院党委书记雷佳民会见调研。由中铁四院勘查设计的机场线由金银潭至天河机场,设站7座,目前于是以积极开展专项竣工验收,今年10月底不具备通车试运营条件。阮成发、万勇一行在中铁四院党委书记雷佳民的会见下,从机场线经常青城车站抵达,实地考察了巨龙大道车站、航空总部车站等主要站点。
在天河机场车站,阮成发特别强调,地铁、城际铁路、机场大巴、私家车、出租车等各种交通工具都将在机场交通综合体汇集,一定要设置充裕、清晰的标识标牌,提示各方乘客有序换乘上下班。阮成发说道,轨道交通机场线推到了武汉地铁历史上新的一页,不仅不利于希望大家自由选择坐地铁换乘飞机的绿色上下班方式,也将对整个城市格局带给根本性转变,成果来之不易,反映了“敢为人先、执着卓越”的武汉精神、反映了承建各方对城市负责管理的武汉情怀,期望在现有基础上更进一步精雕细琢、竣工精品。
谋划前进新一轮轨道交通建设,阮成发特别强调,地铁规划轻在两大功能:从近期考虑到,是要引人注目问题导向调补“短板”,解决问题交通拥堵问题;从将来来看,是要承托城市格局,引导城市未来发展。他认为,解决问题交通堵塞问题,就拒绝地铁建设成网,尽量构成明晰的“环+放射线”的线网格局,科学设置换乘站;承托和稳固“1+6”城市格局,就必需强化主城区和新城区之间的较慢相连,并为未来城市发展扩展空间。万勇对全市轨道交通规划和建设明确提出“四个保证”拒绝:一是健安全性、健舒适度、健通车,保证机场线和6号线一期今年底如期通车;二是突破建设中的“瓶颈”问题,保证划入明年通车决定的两条地铁线路建设成功前进;三是创造条件、统筹兼顾,抓住作好各项打算工作,主动动工新线路,保证“十三五”时期每年通车两条地铁线;四是全力谋求武汉市轨道交通第四轮建设规划尽快获批,保证符合武汉市轨道交通线网远景目标和城市功能的必须。
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